Afectados por circunvalación denuncian informalidad y poca transparencia – Nacionales

0
37

Los afectados por el proyecto de circunvalación, a través de un comunicado, responsabilizan a la Dirección de Vialidad y a la Dirección de Gestión Socioambiental del plan que afectará recursos naturales, árboles y humedales por el trazado de la circunvalación.

Los vecinos reunidos el 24 de julio último denunciaron que el MOPC -a través de las direcciones de Vialidad, a cargo del Ing. Javier Recalde, y de Gestión Socioambiental- se ha pasado ignorando desde el año 2019 las preocupaciones y el interés legítimo de los posibles afectados por el trazado de la circunvalación de San Ignacio.

En la nota señalan que a la fecha solo fueron invitados a un tercer taller informativo relacionado a la presentación del diseño final de ingeniería de los tramos, variante zona urbana de San Ignacio (ruta PY01-lote 1).

“Esta invitación -añade la nota- fue realizada por parte del intendente municipal de San Ignacio, Sr. Carlos Afara, y se realizó en fecha 29 de octubre de 2019”.

Según los vecinos, se desconoce acerca de las consultas públicas por no existir evidencia de su difusión en medios de comunicación masiva ni haber recibido las invitaciones en carácter de posibles afectados directos de este proyecto.

“Los vecinos y posibles afectados directos de este proyecto no fuimos invitados al primer ni segundo taller; solo al enlatado tercer taller, donde a toda costa el MOPC a través de su director de Vialidad, Ing. Javier Recalde, trató de forzar todo en forma prepotente como si ya estuviera resuelto y decidido unilateralmente”, denuncian.

Agrega que la Dirección de Vialidad del MOPC no ha considerado la genuina preocupación de los posibles afectados directos sobre sus propiedades y básicamente sobre las miserables cifras que a todas luces serían ilegales, por lo alejado e irreal de los precios de mercado de cada propiedad, tal como establece la normativa legal vigente.

Posible sobrefacturación

En relación a este tema, según la nota, llama la atención que cada kilómetro de las obras civiles cueste más de US$ 1.500.000, considerando que el mismo MOPC a través del director de Vialidad, Javier Recalde, presentó un resumen de presupuesto en el tercer taller que el costo de los 8,6 kilómetros sería de US$ 13.832.176, cuando que en Paraguay el kilómetro de asfaltado está entre US$ 600.000 y US$ 900.000, según la zona, por lo que algún organismo del Estado ya debería estar investigando un posible caso de nueva sobrefacturación vial por parte del MOPC.

Según los vecinos, aplicando un simple cálculo se tendría que el MOPC presupuestó como precio de mercado cada metro cuadrado a US$ 1,36 o G. 9.399 por metro cuadrado, lo que significa que un lote de 12 metros por 30 metros, un total de 360 metros cuadrados, costaría, según MOPC, y a sus precios de mercado, la ridícula cifra de G. 3.329.280, lo cual implica el posible actuar ilegal del MOPC.

Añade que en la zona donde ya existen caminos e incluso ruta asfaltada, el precio de mercado, que se obtiene a través de precios inmobiliarios, ya se están loteando y vendiendo desde hace tiempo a US$ 40 por metro cuadrado; es decir aproximadamente a G. 280.000 por metros cuadrados, muy superior a los G. 9.300 por metro cuadrado presupuestados por el MOPC y que fue presentado en el tercer taller informativo.

“Si se analizan las propiedades con acceso preferencial al asfaltado, ese precio de mercado real supera los US$ 50 por metro cuadrado o G. 340.000 el metro cuadrado, más alejados aún de la ridícula cifra presupuestada por el MOPC que fue presentada por el director de vialidad, Javier Recalde”, expresa el comunicado de los posibles afectados.

Proponen usar Tape Tuja

Agrega que en el tercer taller, que no fue audiencia pública, el mismo intendente municipal, Carlos Afara, con el apoyo de los presentes y afectados, ante el posible daño ambiental considerando árboles a ser sacrificados a más de humedales, propuso utilizar el Tape Tuja (camino viejo) a fin de evitar sobrecosto de la obra, lo que supondría un ahorro de unos 1.000 metros.

Los vecinos reconocen que el bien general está por encima del bien particular y justamente por eso los afectados formulan una denuncia pública contra el MOPC y su director de Vialidad. Exigen realizar ajustes en el trazado de la circunvalación a fin de precautelar la cobertura de árboles y humedales, que implica “el aíre que todos respiramos, un bien general”.

También exigen transparencia de los montos a ser destinados al rubro de compensaciones e indemnizaciones y que sean legales, a precios de mercado para cada lote afectado. Recuerdan que el precio de la tierra depende de muchos factores por su uso alternativo: agrícola, ganadero, residencial, comercial o incluso industrial. Firman la nota el presidente de la Comisión Vecinal de la Compañía Héctor Cue, distrito de San Ignacio, Ubaldo Rodriguez, y la secretaria, Ana Fernández, además de varios miembros.

Fuente -> http://www.abc.com.py